Жизнь – настолько увлекательная игрушка, что ею стоит наслаждаться.

Флайка, я знаю, что ты пишешь очень захватывающие очерки. Знаю, что ты очень творческий человек с тонким чувством юмора. Знаю, что ты летаешь на параплане. Знаю, что ты уже летала и в Непале, и в Армении. Но я не знаю, кем ты работаешь.

Полеты – это жизнь, это real life! В Непале моим попутчиком на посадке был швейцарский пилот. Незнакомый человек, иностранец – общались мы на ломаном английском, жестами и улыбками. По дороге к городу спрашивает: «чем занимаешься по жизни?» - «Дизайнер. This my hobby!» - «And flights are a hobby?» - «No, flights – it’s a LOVE!»

Но откуда в хрупкой женщине появляется смелость и решительность ЛЕТАТЬ. Расскажи, как ты решилась полететь?

Рассказать, как я полетела? Значит, жила-была Кошка. То бишь, я! Самостоятельная очень дама. А кошачий друг мой на тот момент - КМС по экстремальному туризму. И я на его рассказы все время облизывалась, ну буквально как на сметану. И вот грядет день рождения этого кошкодруга. Юбилей, можно сказать – 30 лет. Я ему: "Даня, 30 лет, это надо отметить не просто питьем водки, а питьем со смыслом, вот хоть с тарзанки прыгнуть... или... (в поле зрения попадает районная газета) или - ВОТ! Парапланерная школа на Водном!" Даня - да, да, да... В общем, в час Икс поехал кошкодруг все же пить водку. А я от злости села звонить в эту самую школу и задавать "дебильные" вопросы: «Сколько стоит, чего на себя надевать и не уроните ли вы меня нафиг, а высоко летать страшно?» Приятный такой голос мне терпеливо объясняет: не уроним, не страшно, у нас в машине есть место, мы можем вас подобрать. И утром следующего дня я стою на дороге и высматриваю зеленый джип с прицепом "Макпара".

Первое впечатление от чужого старта - удивление, и это слабо сказано. Только что на земле лежала просто цветная тряпка - и вдруг ШШШУР! Тряпка превращается в изящное крыло и со скоростью автомобиля летит по ниточке троса вверх! Пытаюсь осознать увиденное и хоть как-то соотнести с
реальностью - не могу. Не должны предметы летать снизу вверх.

Так, вот меня собрались "покатать". Доверяют ответственную миссию: дернуть ручку отцепки от троса, там, наверху. Немножко трясутся ножки - боюсь от страха оглохнуть и сделать чего-нибудь не так. Пилот Сергей говорит упираться... Ой, упираться, а трос так сильно тянет, где уж тут упираться-то, ой, не могу... Бежать!!! Не споткнуться бы, вот это рывок, я в жизни так не бегала... что? ВСЁ?! Уже летим?! Бр-р-р-р, это трос так вибрирует мелкой дрожью, не очень-то приятно, чувствую себя как ЗУБ у стоматолога... Отцепка! Есть!

О-О-О... Вот оно, ощущение полета. Откуда-то из детства, из сна, когда плавно летишь над какой-то призрачной землей. Жаль, как любой сон, кончается быстро... Еще раз? КОНЕЧНО!!! А... вот учиться у вас можно?...

И ты стала посещать занятия?

Да. Первый урок - подъем купола. Эта красивая и послушная в чужих руках конструкция в моих желает превращаться во что угодно, только не в крыло. "Сделать хотел грозу...получил козу... ну давай, ДАВАЙ, ДАВАЙ!!! Что ж ты падаешь-то?! Сере-е-е-ееж, ЧТО я делаю не так?!" И опять, опять прыжки по полю, семь потов, бесчисленное число падений, лямки натирают руки...Ага, получилось! И еще раз, и еще... Я и еще два учлета скачем по склону в Крылатском. Вот он, купол, стоит над головой, разворачиваюсь, смотрю на крыло, подруливаю... "Ну что, садись уже в подвеску-то, летишь!" Мама родная, подо мной ТРИ! МЕТРА! ВЫСОТЫ!!! Клевантами дерг! И по склону, по склону, прям фэйсом по клеверу. Жива, даже не поцарапана. Но азарт!

Потом первый полет с лебедки, 200 метров. Первое сложение - сначала все сделала, как надо, купол раскрылся - потом испугалась) Первый личный рекорд - 550 метров высоты. Полет задом наперед в чужие огороды. Серия кувырков в воздухе, почти упала при приземлении, ноги дрожат - но ВСТАЛА: ребята далеко на старте, не докричаться, они должны ВИДЕТЬ, что я жива. Первый собственный параплан и выпускной полет, минут 20, со слезами - потому что по рации ПОЗДРАВЛЯЮТ!!! Первый выезд в горки, первый полет в динамике - ничего не осознала, сразу выпала, но кайф!!!

То есть ты нашла в своей жизни СВОЁ дело?

Когда Я приезжаю с настроением ЛЕТАТЬ - ВСЕГДА хорошая погода. Видимо, это МОЕ.

Тут надо сказать, что характер у меня тот еще. Нет, по жизни я нормальный, спокойный, милый, приятный в общении человек. Хороший специалист, замечательный коллега. И, вообще, мне уступить проще, чем с пеной у рта что-то там отстаивать. Принцип такой: молчи и делай по-своему. 

Но уж если я чего-то ХОЧУ – Господи, лучше ДАЙ! Иначе возьму сама! И парапланы – это просто самый красивый пример, когда вот этот характер проявился.

Ты всегда такая была? J
В детстве я была книжный ребенок. Говорят, в три года научили читать – и все. Это я не помню, конечно – но то, что к первому классу все детские книжки дома уже были прочитаны, зачитаны и разрисованы – это факт. В школе ничем не выделялась, физкультуру не любила, литературу, как ни странно, тоже, а любила биологию и собиралась вместе с подружкой в медицинский поступать.

У тебя были особенные родители? Что они делали или не делали, чтобы такая сила и самостоятельность в твоём характере проявилась?

Что такое «особенные»? Я не могу сказать, чтобы ко мне как-то по особенному относились, или специально развивали – кружки там всякие, спорты-танцы. Я помню, как предлагали выбор: художественную школу хочешь? – Нет! – А хочешь музыкой заниматься? – Да! И мама меня отвела к замечательной совершенно учительнице, которая не стала мучать сольфеджио – ясно было, что я никакой не музыкант – а просто научила азам: ноты читать, играть с листа, что-то там подбирать слегка. Пианистом я не стала – нет таланта. Но благодаря такому деликатному подходу музыку полюбила на всю жизнь.

Еще за что родителям огромное спасибо – при любой возможности брали в разные поездки. В Ригу, например. В Крым, в подмосковные городки: Орел, Иваново – это мама в школе работала и на все экскурсии меня таскала. С папой слетали на Байкал – вот где красота! Мечтаю туда вернуться, какой-нибудь экстремальный маршрут по побережью пройти. Путешествия – это настоящая жизнь, гораздо лучше, чем любые кружки.

Я не помню, чтобы со мной сюсюкали. Не помню, чтобы что-то категорически запрещали. Все было всегда открыто, на полном доверии. И кем я только не была по жизни - и хиппи, и студентом, и гибридом эльфа с кендером, и экстремалом. Слава Богу, ничего мне не запрещали. Договоренность была одна: где ты, с кем ты, что ты - хоть раз в неделю позвони и скажи "все хорошо, жива, здорова, счастлива". Плохо - возвращайся домой. Без чтения моралей.

Флай, ты такая самостоятельная и решительная!?

Решительная? Не знаю, насколько это моя черта. Мне проще уступить. Я утром мечусь и не знаю, что на себя надеть – джинсы или платье, а если платье, то с какими туфлями? Могу откладывать разговор, работу, встречу: завтра, а лучше послезавтра, а через недельку можно? Чего у меня точно нет, так это последовательности: точный график – это мука и скука. А вместо решительности скорее энтузиазм присутствует, азарт.

Как раз этот азарт и помогает достигать: когда тебе интересна не только цель, но и процесс движения к ней. Наверное, есть люди, которые могут поставить одну огромную задачу и всю жизнь посвятить ее достижению, не отвлекаясь. Только одну цель, видя перед собой: вот, когда я ее достигну, я буду счастлив. Не знаю. Я так не могу. Жизнь – настолько увлекательная игрушка, ею стоит наслаждаться.

Флайка, ведь многие люди мечтают полетать. И почему только единицы это делают?

Мечты – это мечты, они меняются со временем. Но вот по опыту знаю: если ты действительно чего-то ОЧЕНЬ хочешь – не понимаешь, как, зачем оно тебе, но чувствуешь, что это ТВОЕ – просто встань с дивана и хоть что-то сделай. С удовольствием, с любовью. Скажи себе, что это – твой первый шаг.

Что изменилось в твоей жизни после того самого первого полёта?

Я пришла в этот спорт (парапланы) в не самый красивый период жизни. Развод, отсутствие работы, наличие комплексов, болячки и безденежье оптимизма не прибавляют. Однако стоило все перевернуть с ног на голову. Видимо, мне нужно было разрушить свой привычный мир, чтобы создать новый, сказочный. Было это в 2004 году. На дворе сейчас 2007.

Все как-то наладилось само: рабочих предложений – выбирай, а нужно еще время оставить на полеты, в активе уже есть Непал и Армения, запланирована Индия, Италия, снова Армения – уже горные лыжи – снова Непал. Работа, тренинги, ролики, еще порисовать вечером, а с завтрашнего дня взять выходные, потому что любимый мужчина возвращается со своих соревнований. Et cetera.

То, чего хотелось три года назад, пришло как само собой разумеющееся, практически без усилий. Вот я не могу вспомнить, чтоб я боролась, добивалась, стучала кулаками. Я три года прожила в состоянии эйфории, сравнимой только со студенческими временами – тогда, кстати, тоже все было легко и удивительно - и вот это состояние парения вернулось, я в нем просто живу. После полного краха – по чуть-чуть, по одной бусинке собиралось, нанизывалось – и вот, пожалуйста! Это не все-е мечты, нет уж! Не скажу, чего я сейчас ОЧЕНЬ хочу, пока секрет) Поговорим еще года через три)))

Как ты считаешь: парапланы – могут стать лекарством от сложного периода жизни?

От депрессии лекарство одно – действие. А что это будет – каждый определяет сам. Может быть, ты встанешь и всю посуду в доме перемоешь, и это тебя вытащит из кризиса. Только обязательное условие: действие должно быть созидательное. Не мифическому злодею отомстить, а заставить себя приподняться, подрасти, в чем-то измениться.

Экстремальный спорт – это сильнодействующее средство, учтите. Заниматься им «чуть-чуть», слегка – невозможно: либо ты остаешься наблюдателем, либо полностью отдаешься  экстриму. И, лежебоки, внимание! Обратного пути на мягкий диванчик уже не будет! Экстрим очень сильно меняет реальность, поверьте – и нужно быть готовым к переменам.

Что ты порекомендуешь тем, у кого сейчас «не самый красивый период жизни»?

Действовать!

Высказать своё мнение, обсудить статью можно на форуме.

Добавить страницу в закладки